根据《Aviation Week》报道，日本全日空航空（ANA）已与沙特利雅得航空（Riyadh Air）签署谅解备忘录，双方将围绕航线网络发展展开合作，包括探讨开展代码共享。
利雅得航空于今年6月正式投入运营，并计划以沙特首都利雅得为枢纽，大力拓展国际航线网络。两家航空公司在联合声明中表示，双方旨在通过关键中转点，打造利雅得与东京之间更加便捷的航线连接，并随着双方航线网络不断扩大，为未来进一步拓展合作奠定基础。
目前，全日空和利雅得航空均未开通沙特与日本之间的航线。根据OAG航班时刻分析数据，目前唯一运营利雅得至东京航线的航空公司为沙特阿拉伯航空（Saudia），其在利雅得哈立德国王国际机场（RUH）与东京成田国际机场（NRT）之间每周提供约1788个双向座位。
本月，利雅得航空从利雅得新增4条航线，包括使用波音787-9执飞的达卡、伊斯兰堡、拉合尔和孟买航线，其中达卡航线为每日一班。新航线开通后，该航司航线网络已覆盖9座城市，并计划在2027年3月前增至22个目的地，最终目标是到2030年通达100多个国际城市。
全日空与利雅得航空表示，该合作仍需获得监管部门批准，旨在利用利雅得航空在利雅得的枢纽，以及全日空在东京成田和羽田两座机场的双枢纽网络，为旅客提供更加顺畅的出行选择，并提升双方国内及国际市场之间的通达性。
双方预计将在合作框架下开展联运、代码共享以及常旅客计划互惠等业务。
全日空首席执行官平泽寿一表示，全日空希望加强日本与沙特以及更广泛中东地区之间的联系，并认为该地区正经历显著的经济增长。
At the recent Farnborough Airshow, Riyadh Air firmed an order for six additional Airbus A350-1000s and exercised options for 28 787s在近期举行的范堡罗国际航空展上，利雅得航空确认增订6架空客A350-1000，并行使28架波音787的购买选择权。此外，该航司近期还获得监管部门批准，可开通前往北京和上海的航线，并取得开通美国航线的运营许可。
