[航空新闻] 2026年3月29日起，中国民航进入夏秋航季，多家航司加大运力投放并优化航线网络，整体呈现出国际航线恢复加速与国内枢纽强化并行的趋势。中国南方航空计划在新航季执行航班近70万班次，通航点超过230个、航线超过900条；中国东方航空则投入823架客机运营，执行950余条航线，日均航班量超过3200班。
国际航线方面，航司持续恢复并拓展全球网络。南航将新开广州—比什凯克、广州—德里、北京大兴—赫尔辛基等航线，并加密澳洲、欧洲及东南亚多个重点市场航班；东航新航季国际及地区航线周计划航班量约1400班，其中欧洲航线同比增长约24%，并新开上海—塔什干、上海—阿德莱德、上海—第比利斯、西安—维也纳等航线，持续强化洲际及区域连接能力。
国内市场方面，航司以核心枢纽为基础优化航网结构。南航重点完善广州、北京大兴、乌鲁木齐三大枢纽网络，并加密大湾区与长三角及西部地区航线；东航则强化上海、北京、西安、昆明等枢纽运力投放，同时新增41条国内航线、加密65条航线，提升干线与旅游市场通达性。整体来看，中国航空市场在新航季呈现出运力恢复、航线扩张及枢纽协同发展的综合趋势。
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